Essai Bmw Serie 1 118D

test BMW 118d : la série 1 soigne le sien look

Lors du sa sortir en 2011, ns BMW série 1 F20 aurait reçu un loger mitigé en ce qui sur son design. Maïs ses qualités il ont permis ns réussir une belle carrière. Nul suspect que les restyling dont elle vient du bénéficier va il permettre de atteindre une belle seconde partie aux carrière.

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Quelques chiffres 

L’ancienne séries 1 (nom du code E87) est apparue en 2004, en cinq portes. En 2007, eux a utile d’une « relooking » rang d’une déditions trois portes, accompagné du coupé. Les cabriolet orient sorti en 2008. C’est en 2011 que la F20 actuellement est arrivée en concession. Un an après sont apparues les versions n ° 3 portes, xDrive et M135i. Cependant, pour lecture des chiffres ns vente, conditions météorologiques s’aperçoit que c’est en 2008 que 14 770 série 1 (trois et cinq portes en E87) on trouve acquéreur. Un enregistrer que ns Série 1 F20 dabord version n’a jamais atteint, réalisant venir mieux 12 574 ventes en 2013. Certaines ont imputé ce score a un conception discutable…

Un brouillon « BMW »

Aussi, lors de

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les traditionnelle endroit à jour ns milieu aux carrière, das designers BMW ont offert parce que le Série 1 un look reconnaissance dans « l’esprit » de la affixe et pour cette ont retravaillé en profondeur de toi copie, au mettre en ordre qu’on pourrait la plupart du temps parler ns nouveau modèle. Commençons par l’arrière : la former des sur le feu en l est de retour. Ce style si typique apporte à la nouvelle série 1 un coté reconnaissance statutaire au sein de la gamme. Maintenant, esquive feux sont incrustés à lintérieur le hayon. L’emploi de feux à commander permet de prolonger la former en « L » et le feu antibrouillard à faire également appel à cette technique.

L’avant est allé puiser son inspiration à la maison la séries 3 au niveau des phares qui sont le total

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redessinés et lequel sont disponibles, convoque la premièrement fois, en déditions tout led (feux ns croisement et de route, clignotants, antibrouillard – en option). Sur alger les modèles du la nouvelles BMW séries 1, esquive phares ronds doubles intègrent de série un éclairage diurne à LEDs.

Les clignotants sont logés à lintérieur la zone extérieure du chaque partagé optique. Les phares adaptatifs à dirige émettant une faisceau lequel suit ns tracé du la chemin et s’inscrivant par conséquent en virage, sont aussi en option. Enfin, ns partie avant dispose aux naseaux plus grands. Ns version Gran coupé sur établissement de séries 2 auraient un look terrible…

A l’intérieur, retouches mineures

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Les propriétaires de la édition précédente née seront étape dépaysés à bord. Conditions météorologiques retrouve l’orientation ns poste aux conduite vers ns conducteur, typique aux la marque. La raffinage est demeure aussi bon et les actualité garnitures des sièges comprenez vous une dépense tissu à charpente particulièrement maigrir et une association tissu/cuir aussi nouvelle. Ns dotation standard du la nouvelles BMW série 1 a lété enrichie aux la radio BMW et aux système ns commande iDrive.

On trouve de série l’écran de contrôle de 6,5 pouces intégrer en position centrale dans ns tableau du bord und le contrôler disposé dessus la tableau de bord centrale. Certaines détails ont été revus : das sorties d’air par conséquent que les pavés du commande ns la radiophonique et ns la climatisation autographique sont sertis aux chrome et esquive commandes aux la radio et du la climatisation sont entourés ns surfaces de couleur noir brillant.

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Connected drive encore plus connecté

La actualité BMW série 1 reçoit, en option, les régulateur vitesse-distance actif avec effet stop & go les soutiens par radar. L’assistant au stationnement développer et vous permettra de vous en bagarre ou perpendiculairement à trottoir. Mais ns nouveauté la reconnaissance importante concerne, aux série, la participation d’une atlas SIM fixe pour les fonctions appel téléphonique d’urgence intelligent et BMW TeleServices. Elle permet en outre d’accéder de services aux mobilité optionnels by internet : BMW Online, info cheminement en temps réel, musique à la avoir besoin et divertissement en la gestion font partie ns la panoplie. Enfin, le système de positionnement géographique met sa atlas à jour tous seul élégance à cette SIM.

Nouveaux moteurs 

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Une nouvelles génération du moteurs (B37/B47) diesel je faisais son apparence sous les capot ns la séries 1 dépense 2015 : 116d (116 ch – le3 cylindres) / 118d (150 ch – 4 cylindres) / 120d (190 ch, 4 cylindres) / 125d (224 ch – 4 cylindres). Aux côté des bloquer essence, la 116i est un trois cylindres qui développé 109 chevaux et se positionne en bas des 4 cylindres 118i (136 ch), 120i (177 ch), 125i (218 ch) et de la effrayante M135i (essayée en cabriolet ici) und son ingénieux 6 cylindres de 326 chevaux.

 A condition : d’environ toutes celles motorisations, seules esquive 125i (900 euros) rang M125i (2200 euros) aller à s’acquiter une malus…

Volant en mains

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Notre monture pour cet essai est la 118D forte aux 150 chevaux en achevée M sport. Personnellement, nom de fille l’ai établir magnifique par conséquent parée… Mais de coup (du frais ?) le prix amenant de 29 900 euro à 35 000 euros… A cette prix, il faut ajouter l’excellent boite automatique.

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Avec celles 150 ch jusqu’à 4 000 tr/min und son couple maximal aux 320 Nm entre 1 500 et le3 000 tr/min, nom de famille signe du très bon performances : 0 jusqu’à 100 km / h en 8,3 secondes (B.V.A. : 8,1 secondes). La vitesse maximale (sur circuit bien sûr) est de 212 km/h. D’environ les routes ns la Corse, le châssis s’est démontré à la altitude même si il est concède typé « confort » plus sport. La voiture adopte une certain neutralité lors des misérable en faire un don et encaisse des freinages en courbes sans brocher, voire des corrections ns trajectoire en plein virage. Lors une usage normal, vous volonté en parfait sécurité. Les consommations publicité par BMW sont, en moyenne, de 4,3 litres pour parcourir 100 kilomètres. Maïs comptez plutôt sur 5,5.

Conclusion 

On savait que les 118d avait des donation (voir notre expérience ici de l’ancienne version). Elle y ajouter le look at et venir sur une marché rivaliser où, en plus, elle propose des loyers très bon placés…